隨著城市化的高速發展，我國大規模地開發利用地下空間的時機也步入一個新階段（《 全球城市地下空間開發利用峰會暨2019第七屆中國（上海）地下空間開發大會》）。由于我國城市基礎設施落后于城市擴展和人口劇增，城市環境惡化、大氣污染嚴重、生活垃圾圍城現象相當普遍，我們稱之為“城市綜合癥”?！俺鞘芯C合癥”正在大幅度蔓延，建筑空間加大、綠化面積急速減少，城市生活面臨危機的嚴峻現實，迫使我們不得不將地下空間的開發利用作為解決問題的有效措施。據有關數據統計，我國人均綠化面積已不足3M2，遠低于國標人均10M2及聯合國建議人均40M2的標準。

     而城市地下空間是十分巨大的空間資源，城市功能空間由地上轉入地下空間的適用范圍相當廣泛，像目前已經非常成熟的商用、交通、避難、倉儲、停車等。而將電訊線路、供水排污管線通道融為一體也可以避免地下管道發生事故而產生的后續維修導致的資源浪費。下水道污水收集處理系統、垃圾收集分類系統和處理廠，也能因地下空間的封閉性，將污染減少到最低限度。

     近些年，我國港口建設、河道維護、填海造島、地下管廊工程等一系列項目均在快速發展，而鋼板樁這一新型建材，因其獨特的優勢，在基建項目中的使用也愈發頻繁，相較于普通的工槽鋼及H型鋼，在專業領域里其發揮著重要的作用。

     對于處在經濟快速發展期，且地域分布廣、地質結構復雜多變的我國，具有特殊而廣泛的鋼板樁需求，潛在需求量可達50萬t/年以上。據了解，熱軋U型鋼板樁在高鐵或地鐵、管廊相關的工程用量占比已經達到了30-40%。目前，我國國內熱軋U型板樁使用領域主要還是基礎建設工程，基建投資的波動導致熱軋U型鋼板樁需求的波動。接下來，隨著大規模地開發利用地下空間，工程建設力度的加大，熱軋鋼板樁需求量也將會有更大的提升。